鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)每一組需要三粒相同規(guī)格相同尺寸公差的鋼球，每次試驗(yàn)需要三組共9粒鋼球。試驗(yàn)時(shí)，首先應(yīng)按鋼球規(guī)格大小選用相應(yīng)的模具，并保持模座、壓頭、鋼球的同軸，如圖1所示。這種模具可用軸承鋼制造，淬回火后的硬度要求60 – 65 HRC。這種模具由模具底座、模具壓頭和模具導(dǎo)筒組成。模具的底座及壓頭應(yīng)有90o的錐形凹窩，其尺寸應(yīng)保證將被試驗(yàn)鋼球直徑的1/3 – 2/3裝在凹窩里。凹窩的表面粗糙度Ra不得大于1.25μm。模具底座一壓頭的90o椎體形的凹窩兩軸線偏差不應(yīng)大于0.05mm，以保證裝夾時(shí)三粒鋼球的同心性。壓頭和導(dǎo)筒是滑動(dòng)配合，模具底座與導(dǎo)筒應(yīng)為靜壓配合，這樣在鋼球破壞時(shí)不致因振動(dòng)而產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象。

鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)負(fù)荷誤差應(yīng)不大于2%，在2% – 3%時(shí)，應(yīng)修正后再使用，超過(guò)3%時(shí)應(yīng)該停止使用。

試驗(yàn)時(shí)，施加負(fù)荷的速度隨測(cè)試負(fù)荷的范圍的不同而改變，如表1為鋼球在常用的試驗(yàn)機(jī)上加荷的速度。施加負(fù)荷時(shí)應(yīng)均勻一致，不得突然改變加載速度和中途卸去負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷加至接近鋼球規(guī)定負(fù)荷值的80%時(shí)，其速度應(yīng)比表中速度低20% – 30%。鋼球破碎時(shí)，有的試驗(yàn)機(jī)振動(dòng)很大，從而使指針產(chǎn)生跳動(dòng)，使讀書(shū)不正確，因此要注意鋼球要破碎時(shí)的負(fù)荷讀數(shù)。試驗(yàn)結(jié)束后，將模具由試驗(yàn)機(jī)上取下，將球迅速取出扔到帶蓋的鐵箱內(nèi)，以防鋼球爆碎而傷人，然后記錄其試驗(yàn)結(jié)果。

在試驗(yàn)時(shí)，因在模具內(nèi)裝球不當(dāng)而脫落或因鋼球裂紋而致使載荷不夠時(shí)，應(yīng)該重新取樣試驗(yàn)；若試驗(yàn)時(shí)鋼球壓碎負(fù)荷已達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，而在退除負(fù)荷時(shí)，鋼球發(fā)生破碎，則此結(jié)果按照合格處理；試驗(yàn)時(shí)，鋼球施加負(fù)荷值已超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，隨鋼球未被壓碎，亦可卸載。若有特殊要求，可將鋼球加荷至壓碎時(shí)為止。

在日常的檢驗(yàn)過(guò)程中，正確進(jìn)行鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)，得到正確的結(jié)果，是鋼球質(zhì)量檢驗(yàn)的一項(xiàng)很重要的工作，對(duì)保證軸承的壽命和動(dòng)態(tài)性能也有很大作用。